国补退坡原材料涨价车企接连提价，五菱神车会是下一个吗？

2023年，退坡渤化集团持续推动困难企业退出，同时一企一策梳理形成139项扭亏减亏责任清单。

坐拥“红三角”等一批品牌富矿，原材渤化集团也在培育增量上下了大力气。

以“老字号”品牌为引领，料涨连提加快实施品牌群战略，“长芦”牌食盐重回百姓餐桌，“汉盐海泽”被认定为“津农精品”农业品牌。

“产业结构及市场应对存在短板，价车深水区改革力度仍需加强。

”面对未来，企接渤化集团总经理田云生坦言，内外市场仍处于恢复期，但高端市场的后劲已然显现。

一方面，神车渤化集团将聚焦闲置厂房再利用、神车无效企业法治化退出等，将资源优势转化为发展优势；另一方面，围绕专精特新、补链延链升链建链等方面加大投资力度，尤其是重大科技攻关。

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